蜂窝二期BIM制作与应用3D动画
牵头单位重（chóng）庆（qìng）市勘测院拥（yōng）有一支融（róng）合设计专业、勘察专（zhuān）业、地理信息专业（yè）等（děng）多（duō）专（zhuān）业的（de）BIM人才（cái）队伍，拥有多项甲级（jí）资质。完成了多项（xiàng）具有代（dài）表（biǎo）性的市政工（gōng）程项目设（shè）计和勘察BIM模型制（zhì）作。
本项目位（wèi）于北碚区蔡家组团东（dōng）部（bù），与悦来国（guó）博中（zhōng）心隔江相望。根据片区（qū）的（de）功能定（dìng）位，项目（mù）范围将打造“森林（lín）之城、湖泊（bó）之城、康养之城、智慧之城和汉风之城”的五城战略（luè）。
本项目整体地势起伏较大。地形标（biāo）高223~368m，高（gāo）差145m。本项目共包（bāo）括（kuò）9条城市道（dào）路，1条城市主干道、8条次干道（dào）。道路总长度约（yuē）6.43km，含2座隧（suì）道（dào）。为（wéi）大型（xíng）市政工程项目（mù）。
项（xiàng）目完成GIM模型构建，以横二路为（wéi）例，可实现钻孔模型自动创建、地表面创建、土（tǔ）层创建，岩层与透（tòu）镜体模型构建（jiàn）。可视化（huà）展（zhǎn）示反映地层内部地质情况。通（tōng）过路堑的挖方（fāng），可以清晰计（jì）算挖方中各类岩土体积。
本（běn）项目建（jiàn）立应用Civil3D部件（jiàn）编辑（jí）器、Revit制（zhì）定（dìng）的大量参数（shù）化构件。如Revit中导入管（guǎn）道基础数据，进入三（sān）维视图调整管道显示状（zhuàng）态，设（shè）置管线材质和颜色（sè），核查检查井高度，确保与道路标高一致。挡墙结构三维模（mó）型采用（yòng）REVIT软件建（jiàn）立，先建立（lì）轮廓（kuò）族，再（zài）通过体量（liàng）建立挡墙（qiáng）模型（xíng）。进行多（duō）专业的协同设计和碰（pèng）撞检查。
测绘甲级（jí）
工程勘察综合甲级
工程设（shè）计（jì）市政行业甲级（道路（lù）工程、桥梁工（gōng）程）
信息系统（tǒng）服（fú）务交付能（néng）力二级（五星）
地质灾害防治危（wēi）险性评估（gū）甲级
地（dì）质灾害防治（zhì）工程勘查甲级
工程（chéng）咨（zī）询（xún）乙级（市政公（gōng）用工（gōng）程）
城乡规划编制乙级
展览展示设计甲级
根（gēn）据勘（kān）察，拟建隧道进洞口位于（yú）官斗山南侧坡（pō）脚，根据钻探（tàn）揭（jiē）露隧道设计（jì）底板以上岩（yán）土层主要由中风化砂岩构成，局部（bù）为中（zhōng）风化泥（ní）岩，设计底（dǐ）板以下（xià）均由中风化泥岩、砂岩构成。该段围岩级别（bié）总体较低，围岩类别综合划分为V级。由于拟建隧（suì）址区（qū）构造较发育，地（dì）质条件变化（huà）较大，工（gōng）程施工条件较复杂。
RZ5路隧道入洞口（kǒu）受规（guī）范距交叉口距离要求的限制，采用端墙式洞门（mén），入洞口垂直（zhí）开挖最大高度约（yuē）23m，洞口边仰坡均采（cǎi）用坡率法放坡处（chù）理； RZ5路隧道进口洞门（mén）形式采用削竹式，仰（yǎng）坡（pō）最大高度约16.0m。
本项目运用BIM技术，进行（háng）洞口仰坡优化（huà）设计（jì）和洞口方案比选。RZ5隧（suì）道采（cǎi）用小净距隧（suì）道、 RZ2隧（suì）道（dào）采用（yòng）连（lián）拱（gǒng）隧道。
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